Новият AI асистент на Ford може да проверява нивото на горивото и налягането в гумите

Асистентът вече се внедрява в мобилното приложение на Ford. А до 2027 г. ще бъде достъпен и директно в автомобила.

Асистентът вече се внедрява в мобилното приложение на Ford. А до 2027 г. ще бъде достъпен и директно в автомобила.

Ford внедрява нов асистент, базиран на изкуствен интелект, който може да отговаря на въпроси за вашия автомобил Ford или Lincoln — например колко гориво ще ви е необходимо за следващото пътуване или дали пикапът ви може да тегли новата моторна лодка.

Първоначално асистентът се внедрява в мобилните приложения на Ford и Lincoln, където ще работи като чатбот, способен да отговаря на въпроси за възможностите на автомобила или бъдещите нужди от сервизно обслужване. Тъй като приложението е свързано с автомобила на клиента, асистентът знае много от подробностите за конкретната марка и модел, включително нивото на горивото, товарния капацитет и възможностите за теглене. Ford планира да пусне гласов асистент, който работи директно в автомобилите, някъде през 2027 г. — но засега клиентите ще трябва да се задоволят с асистента в приложението.

Съобщението идва в момент, когато автомобилните производители се надпреварват да добавят повече функции, базирани на изкуствен интелект, за своите клиенти в опит да останат начело на бързо развиващата се технология. Наскоро Rivian представи собствен гласов асистент, както направи и Mercedes-Benz. Други автомобилни производители се обръщат към утвърдени доставчици, като BMW с Alexa на Amazon и General Motors с Gemini на Google. Междувременно автомобилите с вградена операционна система на Google, като Volvo и Polestar, също ще получат Gemini.

Ford за първи път обяви плановете си да представи чатбот по-рано тази година, заедно с обещания за бъдеща система за подпомагане на шофирането от ниво 3, при която водачът може да не следи пътя. Тогава автомобилният производител не разкри с кои разработчици на AI работи, като отбеляза, че проектира асистента си така, че да не зависи от конкретен чатбот и да може да работи с различни големи езикови модели. Като временно решение компанията ще интегрира Gemini в автомобилите си като „алтернатива по избор“ на Google Assistant — партньорство, представено за първи път по-рано тази година.

Ford заявява, че започвайки с мобилното си приложение, може да запознае повече клиенти с асистента, отколкото би могъл чрез софтуерна актуализация. Новият асистент се внедрява поетапно, като целта е да стане достъпен за 8 милиона собственици на автомобили Ford и Lincoln, съобщи компанията.

„Като поставяме приложението на първо място, ние пренасяме бъдещето на интелигентността на Ford директно до клиентите — незабавно“, написа в публикация в блога Майк Арагон, президентът на Ford по интегрираните услуги. „Не е нужно да чакате, за да си купите чисто нов автомобил — още от днес подобряваме преживяването от притежанието на автомобила, което вече имате.“

Арагон заяви, че асистентът на Ford може да отговаря на въпроси от ръководството на собственика, както и да предоставя актуализации в реално време, получени от телематичната система на автомобила. Собствениците дори могат да качват снимки, за да проверят дали автомобилът им може да превозва или тегли определени товари.

Но „истинската магия“ ще настъпи, когато асистентът премине от телефоните на собствениците към екраните на таблото, прогнозира Арагон. Това няма да стане чрез дублиране на екрана на телефона, както при Apple CarPlay или Android Auto, а чрез „дълбока, обмислена интелигентност, вградена директно в изживяването при шофиране“. Междувременно базираните на Android Ford и Lincoln Digital Experiences на автомобилния производител ще включват Gemini, който може да помага с навигацията, изпращането на текстови съобщения или възпроизвеждането на медии.

В бъдеще Ford си представя всички тези задачи да бъдат изпълнявани от новия асистент, който ще обедини специфичните за автомобила заявки с въпроси на ниво информационно-развлекателна система и ще позволи на собствениците да създадат собствена персонализирана система, съобразена с предпочитанията им.

Ford заяви, че асистентът ще бъде безплатен за използване, вместо да бъде скрит зад платена стена или абонамент — макар че компанията не каза дали това ще остане така, след като асистентът стане достъпен чрез собствената операционна система на автомобила.

• Андрю Дж. Хокинс